Китай заявил о продвижении инициативы "Один пояс — один путь" - «Строительство»

Представитель Китая поздравил Бангладеш с завершением участка первого в Южной Азии подводного тоннеля и заверил, что строительство инфраструктуры будет... Недвижимость ПЕКИН, 29 ноя — Новости. Представитель Китая поздравил Бангладеш с завершением участка первого в Южной Азии подводного тоннеля и заверил, что строительство инфраструктуры будет продолжено в рамках международного проекта "Один пояс — один путь".Ранее агентство ANTARA сообщило, что работы по возведению южного сектора подводного тоннеля, строительство которого ведет китайская компания, завершились в Бангладеш.Он добавил, что проект тоннеля через реку Карнапхули является важной частью экономического коридора Бангладеш-Китай-Индия-Мьянма, и завершение строительства южной линии проекта стало еще одним важным достижением инициативы "Один пояс — один путь".Чжао Лицзянь отметил, что проект имеет важное значение для улучшения местного транспорта и сети автомобильных дорог в Азии, а также для развития взаимной связи и взаимного сообщения между Бангладеш и соседними странами."Мы рады видеть, что совместными усилиями всех сторон инфраструктурные проекты инициативы "Один пояс — один путь" планомерно реализуются и вести о новых успехах поступают часто", — добавил он.По его словам, Китай готов работать со всеми сторонами, чтобы продвигать совместное строительство инициативы "Один пояс — один путь", улучшать сопряжение стратегий развития различных стран с инициативами регионального сотрудничества, а также совместно продвигать строительство инфраструктуры, "стремиться к достижению более масштабной и удобной взаимосвязанности, добиваться взаимной выгоды и взаимовыигрышных результатов, а также приносить пользу народам всех стран".Длина тоннеля, который строит китайская компания China Communication Construction, составляет 9,3 километра, предполагаемая скорость движения транспорта по тоннелю - 80 километров в час."Один пояс — один путь" — международная инициатива Китая по совершенствованию действующих и созданию новых торгово-транспортных коридоров, связывающих более чем 60 стран Центральной Азии, Европы и Африки, что призвано способствовать развитию торговых отношений между ними и Китаем.