Розробка автомобіля Mazda CX-5

Mazda CX-5

З моделлю Mazda CX-5 японський виробник представляє свій флагман за кількістю продажів. Позашляховик "винайшов" дизайн Kodo, який працює і сьогодні, будучи "душею механізму", і був проданий вже понад 1,5 мільйона разів. Популярні позашляховики, що пояснюється насамперед дизайном та чудовим співвідношенням ціни та якості. Mazda CX-5 – трохи пурист, але не упускає жодного важливого доповнення, особливо у другому поколінні з 2017 року. Це особливо актуально після фейсліфтінга 2019. Mazda CX-5, представлена на ринку з 2011 р., була в основному розроблена в європейському центрі розробки та дизайну в Оберурселі.

Розробка Mazda CX-5

2011 ознаменувався для Mazda низкою інновацій. З одного боку, виробник вперше зробив ставку на двигуни Skyactiv з незвичайним ступенем стиснення і не менше 130 зареєстрованими патентами, з іншого боку, дизайн Kodo був представлений з першої Mazda CX-5. Особливість цього дизайну вже у назві. Кодо - японська мова, яку спрощено можна перекласти як "биття серця". Розробка таких автомобілів, як Mazda CX-5, велася не на горезвісній креслярській дошці, а шляхом моделювання – і вручну. Важливо, щоб у кожного автомобіля була своя душа, щоб він чіпав і надихав людей, що робить Mazda CX-5. Вже у своєму першому поколінні модель завоювала безліч призів, таких як Fleet Award, звання переможця тесту великого автомобільного журналу, звання "Повнопривідний автомобіль року" і, звичайно, Auto Trophy і Design Trophy, а також Design Award - і це лише деякі з них.

Нинішня Mazda CX-5

Mazda залишається вірною своїй лінії дизайну в нинішній моделі Mazda CX 2022. Хижий характер уражає дизайну автомобіля. Порівняно з попередником, передня частина стала ще ширшою і нагадує відкритий рот. Фари щілинної форми схожі на очі, а А-подібна стійка, встановлена ззаду, сигналізує про агресивність. Віконна лінія Mazda CX-5 трохи піднімається, в той час як лінія даху нахиляється вниз, і навіть двері слідують згину.

Mazda CX-5 у цифрах

Довжина Mazda CX-5 становить 4,55 метри, що робить її середньорозмірним позашляховиком. Ширина та висота цього автомобіля вказані як 1,84 м та 1,68 м відповідно. Колісна база 2,70 м забезпечує достатній простір для п'яти дорослих. При цьому для завантаження залишається ще 506 літрів, тому екскурсії можна здійснювати і з друзями або сім'єю. Максимальний об'єм багажника досягає 1620 літрів, хоча для цього доводиться жертвувати задніми сидіннями. Плюсом є дистанційне відкриття задніх сидінь, тобто. розширення багажного відділення здійснюється натисканням кнопки, і, звичайно, часткове складання також можливе завдяки трисекційній конструкції. Радіус розвороту становить лише одинадцять метрів, що є дуже презентабельним показником у класі середньорозмірних позашляховиків.